Lejos de la controversia que implic\u00f3 la adquisici\u00f3n de los terrenos de la Armada, los aportes del proyecto inmobiliario SanSouci, tal como ha sido concebido, son indiscutibles. Por un lado, los empresarios involucrados estiman que la creaci\u00f3n de esta \u201cmini ciudad\u201d incrementar\u00e1 el producto interno bruto (PIB) en 0.33%, aportar\u00e1 entre 2,500 y 3,000 viviendas para disminuir el d\u00e9ficit habitacional, crear\u00e1 cerca de 7,000 empleos directos y 20,000 indirectos; beneficiar\u00e1 las aspiraciones de Santo Domingo como destino tur\u00edstico, y servir\u00e1 de modelo para el desarrollo urbano de la ciudad.<\/p>\n
Las ambiciones parecen ser muchas, pero nada que US$1,100 millones invertidos en alrededor de 495,000 metros cuadrados no puedan conseguir, seg\u00fan las estimaciones de VICINI, el grupo que desde hace poco m\u00e1s de 10 a\u00f1os trabaja en la concretizaci\u00f3n de uno de sus m\u00faltiples proyectos.<\/p>\n
Lisandro Macarrulla, presidente del proyecto SanSouci, junto a Robert Nova, director de Inversiones Tur\u00edsticas SanSouci y Jaime Castilllo, director del Puerto de Santo Domingo, participaron en el Desayuno Financiero de elDinero, en el edificio que albergar\u00e1 al Estado Mayor de la Armada Dominicana. En el encuentro tambi\u00e9n participaron Paola Rodr\u00edguez y H\u00e9ctor Inch\u00e1ustegui, directivos del proyecto y representantes de Vicini, socio principal.<\/p>\n
Hasta ahora han invertido US$100 millones en el puerto y la terminal Don Diego, mientras que los US$1,000 millones restantes se ir\u00e1n invirtiendo progresivamente hasta 2030, cuando se espera que el proyecto est\u00e9 completamente listo.<\/p>\n
Adem\u00e1s de las viviendas, el proyecto inmobiliario contempla la edificaci\u00f3n de un centro de negocios, con modernas oficinas y espacios comerciales capaces de tentar a quienes viven en el Distrito Nacional a interesarse de alguna manera por esta \u201cmini urbe\u201d que, se espera, sea un modelo de gesti\u00f3n de espacios p\u00fablicos. \u00bfC\u00f3mo? Con amplias aceras que inviten a pasear por sus espacios peatonales iluminados y seguros, a orillas del mar Caribe y el R\u00edo Ozama.<\/p>\n
Seg\u00fan Macarrulla, este no ser\u00e1 el t\u00edpico complejo residencial de puertas cerradas y excesivos controles de seguridad, sino que permitir\u00e1 el acceso a todos quienes deseen, claro, bajo la supervisi\u00f3n discreta de c\u00e1maras y agentes encargados de preservar el orden.<\/p>\n
SanSouci espera iniciar la construcci\u00f3n del primer edificio del distrito corporativo en enero, una edificaci\u00f3n de 17 pisos y 170,000 metros cuadrados de oficinas. Los ejecutivos de SanSouci apuestan a sus comodidades y precio competitivos para ganarse un espacio importante entre la oferta de la capital. Sus promotores est\u00e1n seguros de ello, pero antes esperan el traslado de la Armada a sus nuevas instalaciones en Boca Chica, con el fin de iniciar el primer picazo de la obra.<\/p>\n
Luego de la construcci\u00f3n del edificio de oficinas, se construir\u00e1 un centro de convenciones, una obra de gran importancia para la ciudad, seg\u00fan han coincidido los actores p\u00fablicos y privados. A esto se a\u00f1adir\u00e1n la construcci\u00f3n de tres hoteles.<\/p>\n
Adem\u00e1s contemplan la existencia de hospitales, escuelas, bares, gimnasio y \u00e1reas deportivas. En cuanto a los accesos, Nova destaca la proximidad de SanSouci a tres de los cuatro puentes que conectan Santo Domingo Este con el Distrito Nacional. Pero, para facilitar la circulaci\u00f3n \u00e1gil del transporte, que por dem\u00e1s es bastante dif\u00edcil en horas determinadas, los ejecutivos del proyecto contemplan la presentaci\u00f3n de algunas alternativas de soluci\u00f3n vial para el acceso y la facilidad de movilidad hacia un lado y otro de las ciudad.<\/p>\n
Macarrulla insiste en que se trata del primer proyecto en todo el Caribe con estas caracter\u00edsticas. Para empezar, una extensi\u00f3n de terreno de estas dimensiones en el centro del Gran Santo Domingo se constituye en un atractivo urban\u00edstico de alto potencial.<\/p>\n
APERTURA PARA OTROS INVERSIONISTAS
\nLos promotores de este proyecto lo definen como una alternativa de desarrollo tur\u00edstico, residencial, corporativo, comercial y cultural en un entorno vanguardista, seguro, limpio y ordenado; con \u00e1reas verdes y paisajismos que invitan a caminar y disfrutar de sus diversos ambientes con un elevado sentido de comunidad y tranquilidad.<\/p>\n
\u201cSanSouci, como empresa promotora del proyecto, tiene a cargo del proyecto la urbanizaci\u00f3n, es decir, la construcci\u00f3n de infraestructura, aceras y dem\u00e1s. Los desarrolladores de esas parcelas van a ser terceros, algunos asociados a nosotros\u201d, aclar\u00f3 Macarrulla. Esto quiere decir que est\u00e1n interesados en que m\u00e1s empresarios quieran invertir.<\/p>\n
Otro de los aspectos fundamentales que toman en cuenta para permanecer tranquilos ante la congesti\u00f3n vial de Santo Domingo ser\u00e1n los controles que esperan establecer\u00e1 el cabildo de la capital al tr\u00e1nsito por las avenidas que bordean el malec\u00f3n, impidiendo el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos pesados que transitar\u00e1n por la avenida circunvalaci\u00f3n que construye el Gobierno.<\/p>\n
El Ozama y la basura: retos en el desarrollo del proyecto
\nEl puerto de Santo Domingo tiene gran potencial e igual cantidad de retos. Se trata de una de las caras de la Primada de Am\u00e9rica, y una parte esencial del proyecto inmobiliario SanSouci.<\/p>\n
Actualmente cuenta con una terminal de cruceros, con incrementos considerables en la cantidad de embarcaciones que atracan y el n\u00famero de visitantes interesados en atravesar uno de los puentes de acceso a la Ciudad Colonial.<\/p>\n
El principal obst\u00e1culo del puerto es la presencia constante de basura en las rutas utilizadas por los visitantes.<\/p>\n
\u201cEl trayecto que toma el crucerista, que va desde la terminal hasta la Ciudad Colonial, necesita mejorarse\u201d, asegura Jaime Castillo, director del Puerto de Santo Domingo.<\/p>\n
Los ejecutivos de SanSouci est\u00e1n interesados en trabajar con las autoridades para mejorar el aspecto de la ciudad frente a los visitantes. Por lo cual les han planteado la necesidad de mantener la limpieza y el ornato, por lo menos, en el trayecto de los visitantes.<\/p>\n
\u201cAhora tenemos que enfocarnos en los accesos a la Ciudad Colonial, en sus diferentes puertas, de manera que sean m\u00e1s amigables para el peat\u00f3n y para los que vienen en autobuses\u201d, comenta Castillo.<\/p>\n
Los se\u00f1alamientos que han hecho a las autoridades, adem\u00e1s de la basura, se enfocan en la se\u00f1alizaci\u00f3n, la existencia de cruces peatonales, el estado de los caminos, el mantenimiento del Puente Flotante y el paisajismo. La intenci\u00f3n es que los visitantes sientan el deseo de regresar al pa\u00eds, como turistas que gastan en hospedaje, restaurantes, bares, entre otras atracciones.<\/p>\n
\u201cHasta Diney ha tenido inter\u00e9s de venir a Santo Domingo luego de las inversiones que se han hecho, pero qu\u00e9 nos dicen: tienen excelentes atractivos, pero tienen que mejorar la visual y la imagen del trayecto\u201d, revela.<\/p>\n
Con todo, el personal del puerto sigue trabajando en la atracci\u00f3n de nuevas rutas de cruceros que incluyan a Santo Domingo entre los diferentes destinos en sus viajes por el Caribe.<\/p>\n
A pesar de que gran parte de los desechos de los barrios del litoral van a parar al r\u00edo Ozama, los ejecutivos de SanSouci est\u00e1n confiados de que esta pr\u00e1ctica ir\u00e1 disminuyendo con el tiempo, gracias a programas de los cabildos para estimular el reciclaje, as\u00ed como el tratamiento de aguas residuales.<\/p>\n
Uno de los aspectos que consideran favorecedores es la construcci\u00f3n de la nueva Barquita, con otros est\u00e1ndares higiene y cuidado de uno de los recursos naturales m\u00e1s valiosos de la ciudad.<\/p>\n
Seg\u00fan Lisandro Macarrulla, presidente de SanSouci, el proyecto inmobiliario no pretende crecer de espaldas a las comunidades aleda\u00f1as en Santo Domingo Este y el Distrito Nacional. Considera que el sector empresarial debe tener presente el aspecto social de sus inversiones. Es por ello que el plan maestro de SanSouci contempla la capacitaci\u00f3n y contrataci\u00f3n de los habitantes cercanos.<\/p>\n
\u201cVamos a hacer un levantamiento de esos recursos humanos para cada uno de los perfiles de los puestos de trabajo que vamos a tener aqu\u00ed. Aqu\u00ed habr\u00e1 conserjes, pero tambi\u00e9n administradores de hoteles. Va a haber para todos\u201d, describe Macarrulla.<\/p>\n
La Armada recibir\u00e1 39,000 metros adicionales
\nUno de los momentos que marcar\u00e1 el despegue de los trabajos de construcci\u00f3n en SanSouci es el traslado de la Armada hacia sus nuevos terrenos ubicados en Boca Chica.<\/p>\n
Los directivos de SanSouci esperan que la mudanza se produzca antes de enero, con el fin de dar paso a la construcci\u00f3n del primer edificio de oficinas.<\/p>\n
Seg\u00fan Lisandro Macarrulla, presidente de SanSouci, la Armada tendr\u00e1 en Boca Chica 495,000 metros cuadrados, casi la misma cantidad de terreno que su actual sede.<\/p>\n
Adicionales a estos, el \u00f3rgano del Ministerio de Defensa tendr\u00e1 20,000 metros cuadrados en Boca Chica a orillas del mar Caribe y otros 19,000 metros cuadrados para la sede del Estado Mayor de la Armada, que estar\u00e1 ubicada en el terreno adquirido por SanSouci a orillas del Ozama.<\/p>\n
La nueva ubicaci\u00f3n de la Armada ya tiene toda la infraestructura necesaria para su funcionamiento, incluyendo una iglesia y una escuela vocacional, con el fin de integrar a la comunidad a las labores propias de la instituci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cVan a integrar la base a la comunidad y van a dar ciertos servicios, como acceso a un hospital\u201d, explica Macarrulla.<\/p>\n
Una vez se retire la Armada, el terreno sufrir\u00e1 cambios sustanciales, como el establecimiento de un nuevo ordenamiento vial, con calles nuevas que obedecen a patrones espec\u00edficos de dise\u00f1o.<\/p>\n
La v\u00eda principal conectar\u00e1 el Faro a Col\u00f3n, en Villa Duarte, con el faro peque\u00f1o cercano a la costa. \u201cEse farolito hablar\u00e1 con la luz del Faro a Col\u00f3n\u201d, expresa el empresario. Estas calles obedecen, adem\u00e1s, a los patrones que siguen las v\u00edas de la Ciudad Colonial, como una extensi\u00f3n de las mismas.<\/p>\n
En principio se contempl\u00f3 la posibilidad de construir calles que obedezcan a un patr\u00f3n cuadrado, pero los promotores decidieron crear la infraestructura acorde con criterios art\u00edsticos, que puedan ser m\u00e1s valorados por las personas.<\/p>\n
Macarrulla destaca que este espacio de la ciudad era el ideal para la construcci\u00f3n de un proyecto de esta magnitud, debido a su gran extensi\u00f3n en el centro de la Regi\u00f3n Metropolitana, bastante pr\u00f3ximo al principal atractivo tur\u00edstico y cultural de la capital y adornado por las aguas azules del mar Caribe. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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