El día esperado por miles de entusiastas de la marca ya llegó. Las primeras unidades de la Ram 1500 2026 equipadas con el motor HEMI V-8 de 5.7 litros con sistema eTorque comenzaron a salir de la línea de producción en la planta de Sterling Heights (SHAP), en Michigan, y se encaminan a los concesionarios de Estados Unidos.
Se trata del regreso de un emblema mecánico dentro de la familia Ram. Apenas en junio pasado, la marca anunció que el icónico bloque V-8 volvería a estar disponible en la 1500, lo que provocó una respuesta inmediata por parte de los clientes: en las primeras 24 horas se registraron 10,000 pedidos. La cifra fue confirmada por el propio Tim Kuniskis, CEO de Ram, quien destacó la rapidez con la que todo el equipo –desde ingeniería hasta producción– logró concretar la operación.
El entusiasmo no se queda en los consumidores. Dentro de la planta de SHAP, el ambiente es de celebración. “Todo el equipo está entusiasmado con el regreso del HEMI. Hay una energía especial en cada área”, aseguró Chuck Padden, vicepresidente y director de la planta, al confirmar que la prioridad fue poner el modelo en manos de los clientes lo más rápido posible.
Como parte de su relanzamiento, las versiones con motor HEMI incluyen un detalle exclusivo de diseño: el emblema “Symbol of Protest” montado en el guardafangos. Creado por el centro de diseño de Ram, este distintivo reinterpretado del carnero empujando hacia adelante con la fuerza de un bloque V-8 subraya la identidad musculosa de la camioneta y diferencia a estas variantes dentro de la gama.
Acabados de la Ram 1500 con motor HEMI
El motor estará disponible en una amplia lista de acabados, que va desde los Tradesman, Big Horn, Express y Warlock, hasta los más equipados Laramie, Longhorn y Limited, con la Rebel programada para llegar más adelante.
La reintroducción del HEMI coincide con un momento de gran dinamismo para Ram. La marca tiene en marcha un ciclo intenso de lanzamientos que se extenderá a lo largo de los próximos 18 meses, buscando mantener el protagonismo en el competido segmento de las pickups grandes en Norteamérica.
Desde su apertura en 2018, la planta de Sterling Heights ha ensamblado más de dos millones de unidades de la Ram 1500. Con la llegada del V-8, ese historial suma ahora un capítulo especialmente significativo para la firma y sus seguidores.
